Bảo trì, bảo dưỡng xe ba bánh điện

(1) Trước khi lái xe, hãy kiểm tra xem ngăn chứa pin có được khóa an toàn hay không và liệu tất cả các đèn trên bảng hiển thị có hoạt động bình thường hay không.
(2) Khi lái xe trên đường ngập nước vào những ngày mưa, việc lái xe bình thường phải được thực hiện với điều kiện độ sâu của nước không vượt quá tâm bánh xe điện. Nếu độ sâu nước trên đường lái xe vượt quá tâm bánh xe điện, có thể khiến bánh xe điện bị thấm và trục trặc.
(3) Tránh đặt toàn bộ xe ở những nơi có không khí ẩm, nhiệt độ cao và khí ăn mòn để tránh ăn mòn hóa học bề mặt sơn mạ điện của các bộ phận kim loại.
(4) Toàn bộ xe nên tránh tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng và mưa trong thời gian dài để tránh làm hỏng các bộ phận bên trong bộ điều khiển, dẫn đến hỏng hóc khi vận hành và tai nạn.
(5) Cấu trúc của bộ phận điều khiển điện rất phức tạp và người dùng không nên tháo rời hoặc sửa chữa khi chưa được phép. Khi điện áp sạc cục bộ không ổn định, rất dễ khiến cầu chì của bộ sạc bị nóng chảy. Nên sử dụng bộ điều chỉnh điện áp xoay chiều.
(6) Xe đạp điện có cảm giác nặng nề khi lùi và bánh xe phát ra âm thanh ma sát nhẹ khi bị đẩy về phía trước là điều bình thường.
(7) Không được chở quá tải, không đặt vật nặng hoặc người để tránh làm hỏng ắc quy và động cơ.
(8) Bôi trơn xe đạp là một phần quan trọng trong việc bảo dưỡng xe đạp. Tùy thuộc vào cách sử dụng, các bộ phận như trục trước, trục sau, trục giữa, bánh đà, phuộc trước và trục treo phải được làm sạch và bôi trơn sáu tháng đến một năm một lần (nên dùng mỡ molypden disulfide). Các bộ phận truyền động bên trong moay ơ bánh xe điện đã được phủ một lớp dầu bôi trơn đặc biệt nên người dùng không cần phải tự mình vệ sinh, bôi trơn. Nếu phát hiện tình trạng bất thường, bạn có thể đến điểm sửa chữa được chỉ định của công ty chúng tôi để bảo trì, sửa chữa.